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‧ 從國際戰略視角對“一帶一路”進行權威解讀
‧ 論述 “一帶一路”帶來的機遇和可能面臨的風險
“一帶”——絲綢之路經濟帶。
“一路”——21世紀海上絲綢之路。
2013年9月、10月,中國國家主席習近平在出訪中亞和東南亞國家期間,先後提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的重大倡議。
“一帶一路”貫穿亞歐非大陸,一頭是活躍的東亞經濟圈,一頭是發達的歐洲經濟圈。沿線包括中亞、東盟、南亞、中東歐、西亞、北非等65個國家,44億人口,經濟容量約為21萬億美元,分別佔全球的63%和29%,經濟發展潛力巨大。
“一帶一路”首先是一個歐亞地區交通網絡:由鐵路、公路、航空、航海、油氣管道、輸電線路和通信網絡組成的綜合性立體互聯互通的交通網絡,期待通過沿線國家和地區的共同努力,沿這些交通線路逐漸形成相關的產業集群,由此通過產業集聚和輻射效應形成建築業、冶金、能源、金融、通訊、資訊、物流、旅遊等綜合發展的經濟走廊。
王義桅,中國人民大學國際關係學院教授、重陽金融研究院高級研究員、國家發展與戰略研究院高級研究員、國際事務研究所所長、歐盟研究中心主任,博士生導師,工學學士,國際關係博士。曾任復旦大學美國研究中心教授、中國駐歐盟使團外交官、同濟大學特聘教授。出版專著《海殤?——歐洲文明啟示錄》(中英文版)、《超越均勢:全球治理與大國合作》、《被神話的美國》、《超越國際關係:國際關係理論的文化解讀》等6部;譯著《大國政治的悲劇》等3部;編著《全球視野下的中歐關係》等3部;主編“中國北約研究叢書”(10卷本)。在《中國社會科學》、美國《政治和社會科學年刊》等13個國家的學術刊物上發表學術論文160餘篇,時評600餘篇。
‧ 從國際戰略視角對“一帶一路”進行權威解讀
‧ 論述 “一帶一路”帶來的機遇和可能面臨的風險
“一帶”——絲綢之路經濟帶。
“一路”——21世紀海上絲綢之路。
2013年9月、10月,中國國家主席習近平在出訪中亞和東南亞國家期間,先後提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的重大倡議。
“一帶一路”貫穿亞歐非大陸,一頭是活躍的東亞經濟圈,一頭是發達的歐洲經濟圈。沿線包括中亞、東盟、南亞、中東歐、西亞、北非等65個國家,44億人口,經濟容量約為21萬億美元,分別佔全球的63%和29%,經濟發展潛力巨大。
“一帶一路”首先是一個歐亞地區交通網絡:由鐵路、公路、航空、航海、油氣管道、輸電線路和通信網絡組成的綜合性立體互聯互通的交通網絡,期待通過沿線國家和地區的共同努力,沿這些交通線路逐漸形成相關的產業集群,由此通過產業集聚和輻射效應形成建築業、冶金、能源、金融、通訊、資訊、物流、旅遊等綜合發展的經濟走廊。
王義桅,中國人民大學國際關係學院教授、重陽金融研究院高級研究員、國家發展與戰略研究院高級研究員、國際事務研究所所長、歐盟研究中心主任,博士生導師,工學學士,國際關係博士。曾任復旦大學美國研究中心教授、中國駐歐盟使團外交官、同濟大學特聘教授。出版專著《海殤?——歐洲文明啟示錄》(中英文版)、《超越均勢:全球治理與大國合作》、《被神話的美國》、《超越國際關係:國際關係理論的文化解讀》等6部;譯著《大國政治的悲劇》等3部;編著《全球視野下的中歐關係》等3部;主編“中國北約研究叢書”(10卷本)。在《中國社會科學》、美國《政治和社會科學年刊》等13個國家的學術刊物上發表學術論文160餘篇,時評600餘篇。